Технология предварительного сгорания BMW M Ignite

Запатентованная BMW Group технология предварительного сгорания BMW M Ignite, которая позволит значительно снизить расход топлива при высоких нагрузках, вскоре будет запущена в серийное производство для шестицилиндровых бензиновых двигателей BMW S58. Дебютными станут модели BMW M2, BMW M3 и BMW M4.
Ключевым элементом BMW M Ignite является предварительная камера сгорания (форкамера), расположенная внутри головки блока цилиндров. Она содержит собственную свечу и катушку зажигания и соединена с основной камерой цилиндра переливными каналами.
В режиме высоких нагрузок топливно-воздушная смесь в форкамере воспламеняется, а образующееся там пламя попадает в основную камеру со скоростью, близкой к скорости звука.
Таким образом, смесь в основной камере сгорания над поршнем воспламеняется одновременно, равномерно и сразу в нескольких точках, а скорость сгорания значительно увеличивается. Технология BMW M Ignite не только эффективно устраняет любые предпосылки для детонации, но и способствует снижению температуры выхлопных газов. Среди других технических особенностей новых двигателей BMW M — более высокая степень сжатия и турбокомпрессоры с изменяемой геометрией.