Rétromobile и BMW Art Cars в Париже
Автожурналист и ценитель автомобильной классики Дмитрий Ласьков завершает серию историй о коллаборации (сотрудничество) всемирно известной выставки автомобилей и одной из самых громких культурных инициатив BMW Group.
После перерыва в создании гоночных арт-каров (художественно оформленные автомобили), случившегося на стыке 70-х и 80-х, в рамках этого проекта были созданы новые произведения искусства на колесах, но уже вне гонок в Ле Мане.
Известные мастера со всего мира каждый год стремились сделать нечто такое, что не потеряется на фоне уже существовавшего наследия проекта. В качестве основы брали самые разные модели — от родстера Z1 до «семёрки» E32. И только в 1999 году на старт на французском кольце Сартэ вновь заявился оформленный художником гоночный автомобиль BMW.
Это был прототип V12 LMR, на котором американка Дженни Хольцер разместила несколько весьма провокационных высказываний-лозунгов собственного авторства. Арт-кар (художественно оформленный автомобиль) не смог стартовать, но коллеги этого экипажа на таком же прототипе, но лишенном концептуальной ливреи (гоночная окраска), добыли высшую ступень подиума.
Следующее появление раскрашенных BMW в Ле Мане состоялось в 2010 году — это был своеобразный подарок самим себе и всем автомобильным энтузиастам на 35-летие первого арт-кара (художественно оформленный автомобиль) авторства Александра Колдера. В Мюнхене попросили художника и скульптора Джефа Кунса, известного своим пристрастием к китчу, оформить BMW M3 GT2 в кузове поколения E92. Ливрея (гоночная окраска) в виде рассекаемых на скорости цветных потоков воздуха удачу машине не принесла — сход на седьмом часу гонки.
Последний на сегодняшний день эпизод с арт-карами (художественно оформленные автомобили) в Ле Мане случился в 2024 году: художница Джули Мерету эфиопского происхождения перенесла на кузов прототипа M Hybrid V8 формы и оттенки с одного из своих произведений. Получилось свежо и необычно даже на фоне существовавших на тот момент 19 других арт-каров (художественно оформленные автомобили), но в гонке снова сход после 96 кругов.
Но если спортивные достижения в гонках обновляются каждый год и остаются в памяти лишь относительно небольшого количества увлеченных людей, то искусство, соединённое с миром автомобилей, запоминается каждому, кто хотя бы раз столкнулся с этим уникальным явлением. Поэтому юбилейная экспозиция BMW, показанная на юбилейной выставке Retromobile (выставка ретроавтомобилей) — это вклад двух увлечённых компаний в одно общее дело, а именно сохранение ярких событий автомобильной истории.
